МиГ-15
Реактивный истребитель со стреловидным крылом
В экспозиции
Стреловидное крыло в 35 градусов, герметичная кабина, катапультное кресло и двигатель РД-45, развитый затем в ВК-1, сделали МиГ-15 самолётом нового поколения. От первого полёта в декабре 1947 года до строевых полков прошло менее двух лет.
Над рекой Ялуцзян в Корее МиГ-15 сошёлся с F-86 «Сейбр» — начался первый в истории воздушный бой реактивных истребителей. Превосходство в вертикальном манёвре и мощное пушечное вооружение заставили американское командование пересмотреть тактику дневных налётов. МиГ-15 строился по лицензии в Чехословакии, Польше и Китае.
В экспозиции — учебно-боевой МиГ-15УТИ, тип машины, на которой тренировался первый отряд космонавтов. Кабина открыта для осмотра с подиума.
